Nueva tecnología de asfaltado promete triplicar la vida útil de las calles
El Gobierno provincial inició pruebas en la capital con un moderno camión que aplica microaglomerado en frío, un sistema que reduce costos hasta en un 70% y mejora la durabilidad del pavimento.
La Rioja capital se convierte en escenario de innovación vial con la incorporación de un nuevo sistema de asfaltado que podría marcar un antes y un después en el mantenimiento urbano. Se trata de la aplicación de microaglomerado en frío, una técnica que permite recuperar y proteger las carpetas asfálticas, extendiendo su vida útil y reduciendo significativamente los costos.
En diálogo con Radio La Torre, el administrador de Vialidad Provincial, Jorge Escudero, explicó que la maquinaria utilizada —un camión de origen brasileño actualmente en préstamo— realiza la mezcla y aplicación del material en forma simultánea, lo que agiliza el trabajo y mejora la calidad del resultado.
"Podemos llegar a asfaltar hasta 10 cuadras por día, siempre que las condiciones estén dadas, sin vehículos estacionados y con el arbolado y el tendido eléctrico a la altura adecuada", detalló Escudero.
El sistema no está diseñado para tránsito pesado, pero es ideal para repavimentación urbana y rutas de bajo a mediano flujo vehicular. Según el funcionario, la técnica puede extender la vida útil de un pavimento de 15 a 20 años y, con nuevas aplicaciones, alcanzar hasta tres décadas.
Actualmente, las pruebas se realizan en el barrio Argentino, ajustando la combinación de áridos y emulsiones para las condiciones locales. De confirmarse los buenos resultados, la provincia evaluará adquirir la maquinaria mediante compra directa, alquiler o leasing.
"Este método cuesta alrededor de un tercio del sistema tradicional y deja la calzada como nueva, con mayor comodidad para la circulación", aseguró Escudero, destacando que el objetivo es ampliar su uso a otros barrios y rutas provinciales, sujeto a la disponibilidad presupuestaria.
